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    刹车体系的刹车油和管路,也需精心呵护

      [  中关村在线 原创  ]   作者:靳赓

          ZOL轿车电子制动体系除了制动盘、制动卡钳和制动片等终端履行部件外,还有中心的液压传动体系,其中就包含制动液和传动液压的制动管路,咱们都知道,制动液必需求定时替换,开封后保存要紧瓶口密封,防止空气中的湿气进入制动液。有些车型会约束所运用制动液的品牌,由于有些制动液会腐蚀橡胶制品。不要将不同的制动液混合运用。关于一般路途用车来说,制动液要每年替换一次,对赛车来说,则每次比赛后就要替换。

    制动除了硬件,还有制动液和管路需改装
    制动液加注口

           制动体系改装后需求换上高功能的制动液。当制动液因高温而劣化或者是吸收了空气中的水分,都会形成制动液的沸点下降,欢腾的制动液会使制动踏板踩空而失灵,这种状况在剧烈、频频的运用制动时会忽然发作。

           制动管路的改装

           制动管路的改装主要是指车底到制动分泵的部分,这部分管路原车选用的都是软质橡胶管衔接的,以合作轮胎与悬架的扩展。由于橡胶自身是有弹性的,接受制动体系的液压力时会发生变形,形成管径的改变,下降制动油液压的传递效果,使制动分泵无法发生安稳的制动力。这样的状况会跟着年限的添加,橡胶管路的老化,导致制动力的严重损失。

           所以换用能够接受高压、高温的金属管路替代橡胶软管,便能够处理橡胶管路发生的问题。这种金属管路并不是彻底的金属,其内部为特氟龙原料,外层包覆金属蛇皮管的管路,这种管路供给了液压传递效果,使得又制动总泵传来的液压能够彻底用来推到分泵的活塞,供给安稳的制动力。此外,金属原料也不易破损的特性,能够大幅下降挂管路破损形成制动失灵的概率。

    制动除了硬件,还有制动液和管路需改装
    需晋级改装的制动管路

             修改总结:制动体系看似几根管路,几个液压泵,制动卡钳,制动盘、制动片的简略结构,实践里面包含的技能含量很高,怎样使脚下的制动踏板的力,传递到制动盘和制动片让它们发生巨大的制动力,使得高速行驶的成吨重的轿车快速中止,制动液的效果也是功不可没。所以制动体系的改装是个技能含量很高作业进程。

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