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    车联网不是梦 安吉星体会智能车日子

      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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       [ZOL轿车电子]安吉星(OnStar)最早跟我们碰头是在1996年的芝加哥车展,在96年末有三款凯迪拉克车型首先搭载安吉星体系,它创始了在线语音服务的先河,是车联网的雏形。

       安吉星或许我们并不生疏,一些通用旗下的车型在车顶有个蓝色按键,支撑一键语音呼叫服务。但随着4G网络的遍及和车联网技能的开展,安吉星不再仅仅是简略的语音呼叫服务了,它交融了长途遥控、车辆定位、车辆信息显现、车辆评价等多种运用类服务,让用户体会到人性化的车联网服务。近来笔者体会了上汽新上市的增程式插电混动车型VELITE 5,对安吉星体系进行了体会,它与之前的安吉星有什么不同呢?下面就给我们娓娓道来。

    车联网不是梦 安吉星体会智能车日子

    安吉星加量不加价 

       自2017年1月1日起,但凡购买上汽通用旗下搭载安吉星体系的新车,安吉星根底服务从免费1年延伸至免费5年。在车联网快速开展的今天,车载互联一日千里,不断改写着人们对智能的知道,延伸安吉星的免费运用期限看似是让利行为,实则是抢占车联网先机、侵吞市场份额的行为。尽管上汽的大手笔是为了开展,但一般的用户是真实的享用到了实惠。

    安吉星体会
    安吉星怎样能少得了小蓝钮!这但是看家的东西

    安吉星体会
    车机体系中有安吉星图标

    安吉星体会
    安吉星界面菜单

        修改点评:VELITE 5车顶上还能找到那了解的OnStar按键,保留了传统,究竟机械按键更直接也更牢靠。在VELITE 5的8英寸中控大屏中,有安吉星的大图标,可以完成语音呼叫、导航等服务,完成了车机与安吉星的互通,也多了一种操作办法。


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